东南公园大道Park & Ride 效果图

东南公园大道Park & Ride 车库扩建

2024 年春,我们开始在公园大道东南侧的Park & Ride 上加盖楼层,使乘客前往 中转更加方便快捷。 这是MAX橙线项目期间被推迟的工作。

Park AvenuePark & Ride 车库可方便前往MAX橙线和公交线路 33-McLoughlin/King Rd99-Macadam/McLoughlin.

2021 年 6 月,TriMet 获得了联邦资助,帮助增建两层楼,新增约 334 个停车位,使更多的人可以使用 "中转"。

施工于 2024 年春开始,新楼层将于 2025 年春启用。

背景

Portland-Milwaukie 轻轨项目的早期设计计划包括在SE Park Ave 站的这个Park & Ride 车库建造五层停车场,该项目建造了MAX橙线。 然而,由于资金限制,其中两层被推迟。该项目为完成车库的原计划提供了一个难得的机会。

MAX橙线于 2015 年 9 月开放后不久,SE Park Ave 站新建的三层Park & Ride 车库无法满足停车需求。

为了帮助为更多的乘客提供服务,TriMet 在邻近的Milwaukie Elks 俱乐部租用了几年停车场。 2015 年,PMLR 项目 -MAX橙线在预算范围内顺利完工。 TriMet 要求授权使用 PMLR 的部分节余来建造两层延期的楼层。2021 年,该扩建项目获得了联邦资助。

设计

概念效果图如有更改,恕不另行通知。

东南公园大道Park & Ride 车库北侧效果图 北部效果图

东南公园大道Park & Ride 车库西侧效果图 西侧效果图

从 McLoughlin Blvd 望向东南公园大道Park & Ride 车库效果图 McLoughlin Blvd 效果图

资金筹措

MAX橙线在预算范围内按时完工。 由于节省了这些费用,TriMet 获得了联邦资金,帮助修建公园大道车库的剩余两层。

建筑 时刻表

2025 年 4 月 28 日更新:一楼、二楼和三楼均有停车场。

 

站牌 注册获取建筑工程电子邮件更新

通过电子邮件获取最新信息

 

“Making Transit Better” 徽标

我们正努力发展公交和列车网络,让您出行更加顺畅、安全和可靠。

了解我们目前如何改进公共交通服务