2026 年建议的服务变化
在 TriMet 削减开支的同时,对 2026 年 8 月 23 日的服务效率和削减建议进行评议。
我们知道您对我们的依赖,削减服务总是我们的最后手段。但是,随着成本的增加和资金的减少,我们必须现在就减少开支,以避免以后出现更严重的削减,从而影响到更多的乘客。
2025 年 7 月,我们宣布年度预算缺口为 3 亿美元。我们已经减少了约 1.5 亿美元的开支,这还不算下文提出的更大的服务改革和削减。我们主要通过削减内部开支、裁减人员和暂停未来的 "公交 "服务增长来减少开支。
以下服务建议基于乘客数据以及我们在 2025 年秋季听到的乘客和社区反馈:
- 首先减少 "公交列车 "和 "汽车列车 "在同一条线路或相距较近的线路上运行的情况,从而尽可能保留服务。
- 保持常见班次线路,使我们的服务方便可靠。
- 维持 "到达",以抵达医疗和学校等重要目的地。
我们的建议以网络效率为中心,合并线路或减少靠近其他线路的地方。我们建议取消一些 "公交线路",移动 "路线",以尽可能多地提供服务。 这使我们的服务投资集中在最需要和最有用的地方。虽然我们在使用率较高的线路上保持了班次,但一些建议减少了公交车在乘客较少的时间段的到达频率。
我们希望得到您的反馈。如果您对这些建议有任何意见或建议,请在2026 年 1 月 31 日前告知我们。
拟于 2026 年 8 月 23 日开始的变更
MAX Light Rail
MAX 绿线
仅在Clackamas Town Center 和 Gateway 中转中心之间运行 列车。 乘客乘坐公交线路来往于大多数MAX绿线 站和市中心Portland 之间,或换乘MAX 蓝线或红线 列车来往于 Gateway 中转中心和市中心Portland 之间。
Portland 东南部地区
费森登
-
哈罗德
-
伍德斯托克/格里桑
取消 19 号线(了解有关 19 号线东北Portland 段的更多信息)。 在东南Portland ,延长 4 号线,以取代 19 号线在东南Milwaukie 大道、SE Bybee Blvd 和东南伍德斯托克大道上的服务,并在东南第 45 和 Lents Town Center 之间的伍德斯托克提供新的公交服务。 取消杜克东南部的服务。每隔一班地铁 4 号线公交车往返于市中心Portland 和 Lents Town Center 之间,公交车每 30 分钟一班,与目前的 19 号线时刻表相匹配。
将 10 号线移至哈罗德东南部和弗拉维尔东南部之间的第 72 大道东南部,为 Mt.斯科特和威拉米特国家公墓,之前由 19 号线提供服务。取消第 72 和 136 大道之间的哈罗德东南街和福斯特东南路的服务。由于乘客人数较少以及附近有其他公交线路,10 号线公交仅在上午和下午高峰时间到达,周末取消服务。
东南Portland, 跑马地、Milwaukie
湖/韦伯斯特路
Estacada
Linwood/River Rd
塔科马/天鹅岛
Milwaukie
马瑟路号
取消第 152 和 156 行。延长并调整 29 号线,以取代国际路东南侧和马瑟路的大部分线路。 由于乘客较少,且附近还有其他公交线路,因此取消了介于第 34 大道东南部和国际路之间的湖滨路东南部以及韦伯斯特路东南部和约翰逊路东南部的服务。31 号线继续在韦伯斯特东南部运行。将 30 号线移至 212 号公路和湖泊路之间的约翰逊东南部。
缩短 34 号线,使其在SE Tacoma/Johnson Creek Park & Ride 和Oregon City Transit Center 之间运行。 延长 40 号线,取代Park & Ride 和Clackamas 市中心之间的 34 号线,公交每 60 分钟一班。 工作日上午和下午各一次在 40 号线至 Fuller RoadMAX 站的行程中提供东南Portland 和MAX绿线之间的连接,在学校施工期间连接克利夫兰高中学生和马歇尔校区。 30 号线将转向 212 号和 224 号高速公路之间的约翰逊东南部。
McLoughlin/King Rd
Milwaukie 和Clackamas Town Center 之间的公交车将在晚上 8 点后每小时抵达一次,因为此时该地区的乘车人数较少。
Milwaukie格莱斯顿Oregon City
奥特菲尔德
Linwood/River Rd
Clackamas/Oregon City
取消 32 号线,由其他公交线路取代市中心Milwaukie 和Clackamas 社区学院之间大部分线路的服务。 移动 34 号线以取代介于 SE Concord Road 和 SE 82nd Drive 之间的 SE Oatfield Road 上的 32 号线,并调整从 SE Arlington Street 到 SEWashington Street 的路线。 在康科德以北的 Oatfield 和康科德以南的 River Road 取消服务,因为常见班次 33 号线在附近的 McLoughlin Boulevard 东南部运行。 将 79 号线移至阿灵顿,取代 34 号线。
韦伯斯特路
奥特菲尔德
McLoughlin/King Rd
延长 31 号线,取代Oregon City Transit Center 和Clackamas 社区学院之间的 32 号线。 将线路移至林恩东南大道和比弗克里克路。 将第 33 号线从林恩街(Linn)移至第 7 街和莫拉拉大道(Molalla Avenue)。 由于乘客量少,取消高街服务。
Portland 北部/东北部地区
Killingsworth/82nd Ave
晚上 8 点以后,Cully Boulevard 和天鹅岛之间的公交车将每 30 分钟一班,晚上 10 点以后每小时一班,因为这个时间段乘车的人较少。
杰克逊公园/NE 15
-
霍尔盖特/百老汇
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12th/NE 33rd Ave
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Broadway/Halsey
缩短 70 号线,仅在 Milwaukie 和 Rose Quarter Transit Center 之间运营。移动 17 号线,永久使用钢桥,并取代 NE Broadway 和 NE Sunderland 大道之间 NE 33rd 大道/33rd Drive 上的 70 号线。取消东北 24、27 和 29 大道的服务。17 号线公交车每 30 分钟发车一次,往返于Rose Quarter Transit Center 和哥伦比亚河教养所之间。
调整 8 号线的常见班次,使其在东北德库姆街(NE Dekum Street)上运行,该街道位于东北第 15 大道和Oregon 东北大学Portland 校区之间,之前由 17 号线提供服务。
将 77 号线从 NE 9th Avenue 移至 NE Grand Avenue/NE MLK Jr. Boulevard,为更多的 NE Weidler Street 和 NE Broadway 提供服务。
帕克罗斯
圣拉斐尔
合并 22 号线和 23 号线,新的 22 号线在 Gateway 和 Parkrose 中转中心之间运行。 取消东北玫瑰公园路的服务。公交车工作日更频繁地抵达东北圣拉斐尔街、东北萨克拉门托街和东北第 148 大道,并增加周末服务。公交车到达 NE Shaver 街、N NE Fremont 街和 NE 141st 大街的频率较低。常见班次 87 号线继续在东北 102 街运行。
伍德斯托克/格里桑
取消 19 号线,由其他公交线路沿东南部Portland 的大部分路线提供服务(了解有关 19 号线东南部Portland 段的更多信息)。 在东北部Portland ,20 号线沿东 Burnside 提供服务,与沿 Glisan 街的 19 号线相距 1/4 英里。 位于东北第 42 街、东北第 60 街和东北第 82 街的 MAX 车站距此最远可达 1.5 英里。
北部、西北部Portland
贝尔蒙/西北 23
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Front Ave/St Helens Rd
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国会大道/莫克斯峰
取消 16 号线。延长常见班次 15 号线,以取代 Sauvie Island、St. Johns 和 NW 44th/Yeon avenues 之间的 16 号线,仅在高中和上班时间运营。
取消圣约翰斯市 Pier Park 和 N. Richmond Avenue 之间的 44 号线服务,由 75 号线 "公交 "继续为该地区提供服务。
Beaverton西北地区Portland
伯恩赛德/斯塔克
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霍尔/格林伯格
延长常见班次 76 号线,取代 20 号线在Beaverton Transit Center 和Sunset Transit Center 之间的服务。 20 号线继续在 Sunset 和Gresham 中转中心之间运行。 由于乘客较少,20 号线公交每隔 30 分钟在西北 24 号广场和Sunset Transit Center 之间运行一班。
西南地区Portland
阿诺德溪/希尔斯代尔
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花园之家
取消 39 号线。在西南 Terwilliger 大道、西南 Boones Ferry 路、西南 Stephenson 街和西南 35th 大道延伸 45 号线,以取代 39 号线。取消希尔斯代尔和市中心Portland 之间以及Washington 广场和Tigard Transit Center 之间的 45 号线服务,由其他公交线路为这些地区提供服务。 取消 45 号线周末班次,减少平日班次,仅在高中通勤时间运营。43 号线继续在 Barbur Transit Center 和 Marquam Hill 之间提供服务,服务范围包括 SW Spring Garden Street 和 SW Bertha Boulevard。
Vista/Sunset Blvd
仅在高中通勤时间段减少出行。
Washington Park /SW 6th
仅在高中通勤时间段减少出行。
Lake Oswego,Tigard,Tualatin,Sherwood 、West Linn
Lake Grove
Boones Ferry Rd
Tualatin/I-5
取消 37 号线。将 96 号线移出 I-5 州际公路,取代位于 Boones Ferry 西南路上的 37 号线,通过 Mountain Park 和 PCC Sylvania 为Barbur Transit Center 提供服务。 将 96 号线调整为仅在上午和下午高峰时间运行,并在Barbur Transit Center 和市中心之间提供有限的 停靠点服务Portland 。
缩短并调整 38 号线,使其在Tualatin Park & Ride 和Barbur Transit Center 之间运行。 取消 McNary Parkway 和市中心之间的服务Portland 。
霍尔/格林伯格
斯塔福德/萨拉莫
取消位于Tualatin 的 Legacy Meridian Park 医院与Oregon City Transit Center 之间的 76 号线服务,并取消 153 号线,因为乘客量较少。
Tualatin-Sherwood Rd
由于乘客量少,取消97 号线。
LIFT 辅助公交
消除线路 82-South Gresham, 97-Tualatin-Sherwood Rd和153-Stafford/Salamo,以及76-Hall/Greenburg Rd在Tualatin 、West Linn 和Oregon City 之间的服务,改变了LIFT 的边界。 这些变化对LIFT 的影响不到 0.5% 。
开放参观
请亲自参加或参加虚拟开放日,分享您对拟议服务变更的反馈意见。
-
虚拟
英语/ASL2026 年 1 月 13 日星期二
下午 5-7 时加入 Zoom 会议
电话号码+1-253-215-8782
网络研讨会 ID:82673249797 -
虚拟
英语(老年人和残疾人)2026 年 1 月 14 日星期三
下午 5-7 时加入 Zoom 会议
电话号码+1-253-215-8782
网络研讨会 ID:844 9459 4444 -
面谈
英语/西班牙语2026 年 1 月 15 日星期四
中午-下午 2 时Portland State University
学生会(296/298 室)
西南百老汇大街 1825 号、Portland
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面谈
英语/西班牙语/俄语/乌克兰语2026 年 1 月 15 日星期四
下午 5-7 时Clackamas 社区学院和谐校园
社区活动室(和谐西楼)
地址:7738 SE Harmony Road、Milwaukie
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虚拟
西班牙语/LSE2026 年 1 月 17 日,星期六
上午 10 时至中午 12 时加入 Zoom 会议
电话号码+1-253-215-8782
网络研讨会 ID:836 9876 7326 -
面谈
英语/西班牙语2026 年 1 月 20 日星期二
下午 4-6 时巴哈伊中心
8720 N Ivanhoe Street、Portland
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面谈
英语/西班牙语一月,星期三21, 2026
下午 4-6 时Beaverton 图书馆
A 室
12375 SW 5th Street、Beaverton
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面谈
英语/西班牙语2026 年 1 月 22 日星期四
下午 4-6 时Tualatin 图书馆
社区活动室
西南马丁纳兹大道 18878 号、Tualatin
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面谈
英语/西班牙语2026 年 1 月 27 日星期二
下午 4-6 时Clackamas 社区学院
罗杰-鲁克大厅
莫拉拉大道 19600 号、Oregon City
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面谈
各种语言2026 年 1 月 28 日星期三
下午 4-6 时紫檀倡议
14127 SE Stark Street、Portland
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面谈
英语/西班牙语2026 年 1 月 29 日星期四
下午 4-6 时大学Oregon
图书馆学习中心
东北自由街 2800 号、Portland
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如需口译服务,请致电顾客服务部 503-238-7433。
为什么要削减,为什么是现在?
由于通货膨胀,几乎所有东西的成本都在上涨,每天在街上摆放公交车和列车也是如此。 自 2019 年以来,我们面临着与运行 "中转 "系统有关的几乎所有方面的惊人成本增长,包括劳动力、车辆、设施、承包商、设备和软件。
从 2019 年到 2024 年,我们每个服务小时的成本跃升了约 53% ,从轮胎到燃料再到电力,价格都在飞涨。这还是在我们今天所经历的价格上涨之前。
此外,由于我们的 "终点 "系统正在老化,因此需要进行更多的维护工作,包括更新设备,以保持车辆、轻轨系统和物业的良好状态。 随着我们应对持续的公共安全挑战,安全和安保方面的开支也大幅增加。
在过去几年中,储备金帮助我们维持了服务,但我们在 2025 年年中开始采取行动,弥补年度支出与收入之间高达 3 亿美元的缺口,以避免今后出现更严重的服务削减。
另一方面,我们的收入也在下降。在大流行病期间,乘客数量急剧下降。 尽管我们努力改善安全和车辆状况,但远程工作的兴起还是让许多乘客无法返回。 这意味着我们的票价收入减少了。
我们正在努力增加收入,2028 年可能会提高票价。我们还将继续开展票价执法工作,并寻求其他机会来增加收入。其中,我们继续寻求地区和州领导人的帮助,以确定更可持续的 "过渡 "资金。
拟议服务变更时间表
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评论期
1 月 5-31 日 -
董事会听证会
3 月 18 日 -
一读/公听会
3 月 25 日 -
二读/董事会表决
4 月 22 日 -
削减服务
8月23日
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