投资于我们的基础设施

让 中转 更好

投资于我们的基础设施

 

进行中
Hollywood Transit Center

Hollywood Transit Center 的概念性规划效果图,见下面链接的页面。

我们将对Hollywood Transit Center 进行现代化改造,使其成为一个多式联运枢纽,并提高其安全性和可达性。

 

进行中
公交设施

大Portland 地区地图,突出显示四个公交设施的位置:东北部的哥伦比亚(未来)、东南部的鲍威尔和中心以及Beaverton 的梅洛。

要改变我们为 "公交 "提供燃料的方式,就需要在我们的维护设施中安装新的基础设施。 我们目前在三处设施运营公交车,并正在哥伦比亚大道增设第四处设施。我们打算在现有的三个设施中运营电池电动公交,在未来的哥伦比亚运营设施中运营燃料电池电动公交。 该项目将于 2030 年竣工,届时将至少容纳 250 辆零排放公交车。

 

已完成
东南公园大道Park & Ride 车库扩建

东南公园大道Park & Ride 车库扩建概念图,显示增加了两层停车场。

公园大道Park & Ride 车库扩建后增加了两层,可容纳更多的停车位,使乘客前往 中转更加方便快捷。

 

已完成
师 中转 项目

施工人员正在进行 "分部 中转 "项目的施工,并附有徽标。

分区 中转项目将改善市中心Portland 、东南部和东部Portland 和Gresham 之间的交通,提供更方便、更快捷、更可靠的公交服务。

 

已完成
吉迪恩交叉路口

我们在东南吉迪恩街(SE Gideon Street)靠近克林顿街(Clinton St)/东南第 12 大道(SE 12th Ave)MAX 车站的地方新建了一个安全的铁轨交叉口。

由于新增了MAX橙线轨道,东南Portland的霍斯福德-阿伯内西社区原有的一个交叉路口被取消。 由Portland 和TriMet 市政府设计的一座新桥将为步行和骑自行车的人们恢复横跨铁轨的重要连接。 过街天桥将利用Portland-Milwaukie 轻轨 中转项目的剩余资金建造。

这座桥将横跨联合太平洋铁路和 TriMet 的 MAX 轨道,从轨道以北的第 14 大道东南方一直延伸到位于 Gideon 街东南方的第 13 广场东南方。

已完成
鲍威尔车库和鲍威尔Park & Ride

鲍威尔车库项目的概念效果图,见下面链接的页面。

鲍威尔车库进行了重新配置,以改善公交和员工的通行状况,并提高入口处的安全性。 我们还对老化的建筑进行了更换和现代化改造。新设施可容纳的公交数量增加了 50%,其中包括更大的铰接式公交,用于 "运输部 "项目的 "公交 中转"。

 

已完成
电梯改造

TriMet 站牌电梯,上面写着 "电梯暂时停运通知"。

我们系统中许多使用率最高的电梯都已达到其使用年限(通常为 20-25 年)。我们更换了电梯轿厢的所有部件,包括电子设备、机械和暖通空调设备、面板和门。

这就是我们重新装修的站和 中转中心:

  • Gresham 停车场(2019 年夏季)
  • Hollywood/NE 42nd Ave Transit Center (2019 年春季)
  • NE 60th Ave MAX 站(2018 年冬)
  • NE 82nd Ave MAX 车站(2018 年冬)
  • Sunset Transit Center (2020 年冬季)
  • Washington Park  (2020年春季)